ข้อมูลทั่วไป

ภาพรวมของรถไถ MTZ-82

Pin
Send
Share
Send
Send


ภารกิจหลักของอุปกรณ์ไฮดรอลิกบน MTZ-82 คือการปรับตำแหน่งของสิ่งที่แนบมาในภูมิประเทศที่แตกต่างกัน ระบบไฮดรอลิกชนิดรวม ประกอบด้วย:

  • เกียร์ปั๊มไฮดรอลิก NSh-32,
  • บูสเตอร์น้ำหนักคลัทช์ (สำหรับสิ่งที่แนบมา),
  • ตำแหน่งและหน่วยงานกำกับดูแลพลังงาน
  • กระบอกไฮดรอลิกสำหรับผูกปมควบคุม
  • ผู้จัดจำหน่าย

องค์ประกอบถูกควบคุมจากห้องโดยสารแทรคเตอร์โดยใช้คันเหยียบและคันโยก

รุ่นคำอธิบาย Belarus MTZ-82

จากช่วงเวลาของการผลิตจำนวนมากหน่วยอเนกประสงค์ 1.4 tk ด้วยพลัง 81 แรงม้า มักจะสนุกกับความนิยมที่สมควรได้รับในหมู่เจ้าของเอกชนใช้ประสบความสำเร็จในองค์กรอุตสาหกรรมฟาร์มและบริการต่าง ๆ ข้อแตกต่างที่สำคัญของรุ่นพื้นฐาน MTZ-82.1 จากการดัดแปลงรุ่นที่ 80 คือความพร้อมใช้งานของเพลาหน้าขับเคลื่อนทุกล้อ

ในช่วงหลายปีของการผลิตจำนวนมากโมเดลนั้นได้รับการปรับปรุงและอัพเกรดซ้ำหลายครั้ง การแปลงรูปแบบต่าง ๆ มีระดับการขับเคลื่อนกระปุกเกียร์ระบบไฮดรอลิกส์และมอเตอร์ - ทั้งหมดนี้เพื่อขยายฟังก์ชันการทำงานเพิ่มความน่าเชื่อถือและรับรู้คุณลักษณะใหม่ ๆ

มีการสร้างการปรับเปลี่ยนต่อไปนี้: เครื่องจักรกลการเกษตร MTZ-82R พร้อมไดรฟ์กึ่งแทร็คสำหรับการปลูกข้าวรถแทรคเตอร์ MTZ-82K สำหรับทำงานบนเนินเขา

การออกแบบของแทรคเตอร์นั้นขึ้นอยู่กับรูปแบบการแก้ปัญหาพื้นฐานจากมุมมองของความได้เปรียบ: การเข้าถึงมอเตอร์และกลไกอื่น ๆ , อุปกรณ์, การจัดวางตำแหน่งรถเชือดอย่างมีเหตุผล โครงสร้างกึ่งเฟรม

นอกจากนี้เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับรีวิวรถแทรกเตอร์ MTZ-80

ประสิทธิภาพโดยรวม

น้ำหนักการทำงานของรถแทรกเตอร์คือ 3.9 ตันพร้อมโหลดหน่วยสามารถมีน้ำหนักไม่เกิน 6.5 ตันขนาดเครื่อง: ความยาว / ความกว้าง 3.93 / 1.97 ม. ความสูงพร้อมห้องโดยสารขนาดใหญ่ 2.78 ม.

สำเนาที่อายุน้อยกว่าของรุ่น 82 เทียบกับเครื่องจักรที่มีประสิทธิภาพในปัจจุบันติดตั้งเครื่องยนต์สองสูบกำลังต่ำ 12 แรงม้า หน่วยในปัจจุบันมีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังพร้อมการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงที่มีปริมาตร 4.75 ลิตร เพื่อประหยัดน้ำมันดีเซลปรับปรุงการควบคุมอุปกรณ์ลดความเย็นเริ่มที่อุณหภูมิต่ำติดตั้งเครื่องทำความร้อนเครื่องยนต์ในบางรุ่น

สำหรับการระบายความร้อนมอเตอร์ระบบการไหลเวียนของสารหล่อเย็นบังคับ ปริมาตรของถังน้ำมันของรถแทรคเตอร์เช่นเดียวกับในเครื่องจักร MTZ เกือบทั้งหมดคือ 130 ลิตร

วิ่งเกียร์

เพลาหน้าเป็นแกนนำโครงสำหรับตั้งสิ่งของด้วยตนเองปิดกั้นมันทำงานในสามโหมด: เปิดปิดถาวรอัตโนมัติในกรณีที่ลื่นไถลล้อหลัง ความเป็นไปได้ของการเพิ่มล้อหลัง

การบล็อกส่วนต่างด้วยการควบคุมไฮดรอลิกดำเนินการใน 2 โหมด: บังคับและปิด เมื่อติดตั้งบนเครื่องขยายเสียงระบบไฮดรอลิกแบบแทรคเตอร์จะปรากฏโหมดอัตโนมัติเพิ่มเติม

เนื่องจากระยะห่างจากพื้นดินสูงถึง 46.5 ซม. (เพลาล้อหลัง) และ 64.5 ซม. (ด้านหน้า) รถแทร็กเตอร์นั้นโดดเด่นด้วยการจราจรที่ดีมันถูกใช้อย่างประสบความสำเร็จในการผลิตผักและในงานอื่น ๆ ความกว้างของแทร็กสามารถปรับได้: ที่เพลาหน้าตัวแปร 1400-1800 มม. บนเพลาล้อหลัง - 1800-2100 มม. ล้อลมแรงดันต่ำติดตั้งอยู่บนล้อ รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุดคือ 4.1 เมตร

การส่งผ่าน

Gearbox - ไม่มีการซิงโครไนซ์ด้วยตนเอง, ชนิดก้าว, ให้ความเร็วไปข้างหน้า 18 จุด, ในการเคลื่อนที่แบบถอยหลัง 4 คลัตช์คลัตช์เดียว

รถแทรกเตอร์ MTZ-82 ที่ทันสมัยมีห้องโดยสารขนาดใหญ่ที่สะดวกสบาย ร้านเสริมสวยของหน่วยงานเกษตรตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดของความปลอดภัยและการทำงานที่สะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน การยศาสตร์และความสะดวกสบายสำหรับผู้ใช้งานนั้นมาพร้อมกับหน้าต่างแบบพาโนรามา, หน้าต่างเปิดด้านข้าง, อุปกรณ์ทำความสะอาดกระจก, ระบบทำความร้อนและระบบฟอกอากาศ

นอกจากนี้รถแทรกเตอร์ยังมีระบบสำหรับทดสอบการเอียงของตัวเครื่องซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการพลิกคว่ำ

การควบคุมพวงมาลัยและเบรก

รถแทรคเตอร์ MTZ Belarus-82 ใช้ระบบควบคุมชนิดไฮดรอลิกพร้อมกระบอกไฮดรอลิกและปั๊มวัดแสง เพื่ออำนวยความสะดวกในการจัดการเครื่องจักรกลการเกษตรในบางรุ่นที่ติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์ระบบไฮดรอลิก เบรกหลักและเบรกจอดรถเป็นแบบนิวเมติก, แห้ง, ดิสก์, ควบคุมด้วยกลไกแยกกันโดยใช้แป้นเหยียบสองอัน

อิสระ PTO หลังทำงานใน 2 โหมด 540/1000 รอบต่อนาทีในขณะที่ทำงานในโหมดซิงโครนัสให้ 3.44 รอบ / m เบลารุสรุ่น 82 รุ่นใหม่บางรุ่นติดตั้ง PTO แบบซิงโครนัสซึ่งมีความเร็วในการหมุน 1200 รอบต่อนาทีซึ่งมีการติดตั้งยูนิตและอุปกรณ์ต่าง ๆ อย่างสมเหตุสมผล

ระบบช่วงล่างไฮดรอลิก

รถแทรกเตอร์ MTZ มีการติดตั้งระบบไฮดรอลิกสองประเภท - โดยไม่ต้องใช้ตัวควบคุมกำลังและในรุ่นทันสมัย ​​- การปรับตำแหน่งพลังงาน อุปกรณ์ที่มีเต้ารับไฮดรอลิกอิสระสามคู่ช่วยให้สามารถปรับตำแหน่งความสูงและโหมดพลังงานได้โดยอัตโนมัติซึ่งจะช่วยปรับปรุงคุณภาพของงานและสำหรับผู้ใช้งานเพื่ออำนวยความสะดวกในการควบคุมบานพับอย่างมาก

อุปกรณ์บานพับด้านหลังสามจุดที่มีความจุโหลดขั้นต่ำ 3.2 ตันลิงค์ด้านล่างมีล็อค - ภายนอกหรือภายใน

สิ่งที่แนบมา

รถแทรกเตอร์เบลารุส 82 ในการรวมตัวกับสิ่งที่แนบมาดำเนินการที่หลากหลายของการทำงานเกษตรทางเทคนิคจากการประมวลผลเริ่มต้นของดินไถเพาะปลูกบาดใจก่อนปลูกพืชการประมวลผลพืชกลางและต้นกล้า: กำจัดวัชพืชระหว่างแถวการใช้ปุ๋ยแร่และการดูแลรักษาพืชยาฆ่าแมลง ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพในการเก็บเกี่ยวหญ้าแห้ง, เครื่องตัดหญ้า, เก็บเกี่ยวธัญพืชและพืชอุตสาหกรรม

หน่วยที่ใช้ในการป่าไม้ที่ผู้ประกอบการอุตสาหกรรมองค์กรการขนส่งอุตสาหกรรมการก่อสร้างสาธารณูปโภคพื้นที่สวนสาธารณะ ใช้เป็นรถลากจูงน้ำหนักสูงสุดของรถพ่วงที่บรรทุกได้คือ 9 ตัน

รถแทรกเตอร์ Belarus MTZ-82 นั้นประสบความสำเร็จในการนำมาใช้เป็นพลังขับเคลื่อนของเครื่องจักรงานไม้นิ่งและหน่วยอื่น ๆ สามารถใช้งานฟังก์ชั่นของรถปราบดิน, รถขุด, รถตักด้านหน้ารวมกับอุปกรณ์ที่เหมาะสม

รายการของอุปกรณ์รวม:

คุณสมบัติการใช้งาน

คุณสามารถซื้อรุ่นพื้นฐานของแทรคเตอร์ MTZ-82.1 และหากจำเป็นให้สั่งซื้อชุดของตัวเลือกที่ครบถ้วน: เบ็ดไฮโดรลิกแบบรางบัลลาสต์กล่องเกียร์ถอยหลังอุปกรณ์สำหรับเชื่อมต่อล้อยางที่มีความกว้างเพิ่มขึ้นซับโลหะเซรามิก ที่นั่ง

บริการ

การดำเนินการอย่างต่อเนื่องของเครื่องจักรกลการเกษตรหมายถึงการบำรุงรักษาทันเวลา: เลื่อนแล้วหลังจาก 60 240 960 ชั่วโมง สำหรับรถแทรกเตอร์ที่ทำงานในสภาพที่ไม่เอื้ออำนวยมีความจำเป็นต้องดำเนินการบำรุงรักษาเฉพาะดำเนินงานบำรุงรักษาตามฤดูกาล

รถแทรกเตอร์ใช้น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิงโดยจะต้องเลือกยี่ห้อของเชื้อเพลิงตามสภาพภูมิอากาศ น้ำมันเครื่องขอแนะนำให้ใช้คลาส SAE-30, SAE-40, SAE-50 ในฤดูร้อนในฤดูหนาว - SAE-20 สำหรับการส่งน้ำมันออลซีซั่นหรือ 140 SAE ใช้ในฤดูร้อนในฤดูหนาว - 90 SAE

ความผิดพลาดที่สำคัญการซ่อมแซม

ข้อดีหลายประการของเจ้าของ MTZ-82 คือความน่าเชื่อถือความน่าเชื่อถือในการใช้งานการบำรุงรักษาง่าย ความพร้อมใช้งานของชิ้นส่วนอะไหล่และวัสดุสิ้นเปลืองการบำรุงรักษาสูงช่วยลดการหยุดทำงานที่ไม่ก่อผล

เช่นเดียวกับอุปกรณ์อื่น ๆ ระหว่างการทำงานรถแทรกเตอร์ MTZ-82 อาจมีการสึกหรอทางเทคนิคซึ่งค่อนข้างเป็นธรรมชาติ การบำรุงรักษาที่เหมาะสมการบำรุงรักษาตามเวลาที่เหมาะสมสามารถยืดอายุการใช้งานรวมได้หลายครั้งเนื่องจากเป็นเพราะการบำรุงรักษาที่ไม่รู้หนังสือซึ่งพบว่ามีจำนวนการทำงานผิดปกติและการพังทลายมากที่สุด

ความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดเกี่ยวข้องกับการทำงานที่ไม่ถูกต้องของเครื่องยนต์กระปุกเกียร์เฟืองท้ายเพลากำลังไฟพวงมาลัยและระบบแทรคเตอร์หลัก - เบรกไฮดรอลิกนิวเมติก ในคู่มือผู้ใช้ผู้ผลิตให้ข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับสาเหตุของข้อบกพร่องและให้คำแนะนำการปฏิบัติเพื่อแก้ไขปัญหาที่พบ

รีวิวจากเจ้าของ

วลาดิมี:

“ ในความคิดของฉันรถไถ MTZ ทุกคันเป็นรถเท่ ๆ โรงงานแห่งนี้ทำงานมาหลายปีแล้วพวกเขาจัดการไม่เพียง แต่ผลิตต่อไปเท่านั้น แต่ยังไปถึงระดับที่ทันสมัยไม่เลวร้ายไปกว่าดารานำเข้า โดยทั่วไปเกี่ยวกับเบลารุส 82 โดยทั่วไปผู้ช่วยสากล - ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพและไม่โอ้อวดในพื้นที่ขนาดเล็กและขนาดใหญ่ ข้อดี - คุณสมบัติทางเทคนิคที่ดีการซึมผ่านที่ดีเยี่ยมช่วยในดินหนักความต้านทานแรงดึงสูงด้วยน้ำหนักใด ๆ ”

อิกอร์:

“ ฉันซื้อรถแทรกเตอร์เบลารุส 82.1 ในปี 2012 พร้อมกับคุง ฉันเลือกมากก่อนที่จะซื้อฉันปรึกษา ฉันแค่ต้องการ MTZ ก่อนที่ฉันจะเห็นเครื่องจักรเหล่านี้ทำงาน มีอะไรสังเกตอีกว่าหลังจากการชุมนุมของมินสค์นั้นดีกว่ารัสเซียอย่างมาก เพื่อนในหน่วยดังกล่าวประสบมาก - การชุมนุมที่น่าสงสารกลายเป็นว่าน้ำมันรั่วไฟฟ้าเคาะ ปีต่อมาเขาต้องทำการซ่อมแซมอย่างละเอียด ม้าของฉันไม่ได้สังเกตเห็นข้อบกพร่องทางเทคนิคใด ๆ ในทางกลับกันฉันดีใจที่ฉันใช้โมเดล 4x4 รุ่นนี้ งานหนักเช่นการโหลดของทรายที่ดินเพื่ออะไรเขา ประหยัดในการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงการบำรุงรักษาทำได้ง่าย

ข้อดี: มีประสิทธิภาพแรงบิดสูงประกอบที่ดี

MTZ 82 มีวิธีการอย่างไร

รถแทรคเตอร์ MTZ 82 มาพร้อมกับเกียร์กระปุกแบบธรรมดาซึ่งมีลักษณะเฉพาะด้วยการเปลี่ยนเกียร์ด้วยคัปปลิ้ง รถมินิแทรคเตอร์รุ่นนี้มีคลัทช์แบบหลายแผ่นที่มีแรงเสียดทานซึ่งทำงานในน้ำมันและการล็อคข้ามเพลาของส่วนหน้าเพลา

หลายปีผ่านไปนับตั้งแต่การกำเนิดของ MTZ 82 ครั้งแรก ในช่วงหลายปีที่ผ่านมามีรูปแบบต่าง ๆ ปรากฏขึ้น ในส่วนหลังของพวกเขาสร้าง PTO แบบซิงโครนัสซึ่งช่วยให้คุณทำงานกับเครื่องมือที่ใช้งานอยู่ ในกรณีนี้มู่เล่มีความเร็วในการหมุนที่ 1200 รอบต่อนาที

เพื่อรับมือกับสภาพอากาศหน้าต่างด้านหลังและด้านหน้าของแทรคเตอร์ MTZ 82 ได้รับการติดตั้งที่ปัดน้ำฝน หน้าต่างด้านหน้ามีเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ

MTZ 82 เวอร์ชั่นล่าสุดมีห้องโดยสารที่สอดคล้องกับมาตรฐานของ OESD และรับประกันความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน การรวมตัวแทรคเตอร์เริ่มติดตั้งเซ็นเซอร์หลายตัวที่ตรวจสอบธนาคารซึ่งในทางกลับกันจะช่วยลดความเสี่ยงของการพลิกคว่ำได้ ห้องโดยสารของรถแทรคเตอร์ขนาดเล็ก MTZ 82“ เบลารุส” โดดเด่นด้วยความสะดวกสบายสูงพร้อมกับระบบทำความร้อนระบบกรองอากาศที่ผ่านพัดลม หลังคามีซันรูฟด้านข้างและด้านหลังเปิดหน้าต่าง นอกจากนี้ห้องโดยสารสามารถติดตั้งฐานเสริมหรือกรอบกันสาด

ลักษณะทางเทคนิคของ "เบลารุส"

รถแทรคเตอร์ MTZ 82 มีคุณสมบัติทางเทคนิคที่อนุญาตให้ทำงานในเขตภูมิอากาศที่แตกต่างกันได้ด้วยความช่วยเหลือ ข้อดีคือมีประสิทธิภาพประสิทธิภาพสูงต้นทุนการดำเนินงานต่ำและความน่าเชื่อถือ

ขนาดของแทรคเตอร์ MTZ 82 ประกอบด้วยพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

  • ความสูง - 278 ซม
  • ความกว้าง - 197 ซม
  • ความยาว - 385 ซม.
แม้ว่า MTZ 82 จะเป็นรถมินิแทรคขนาดของมันก็ธรรมดา สูตรล้อของรุ่นคือสี่ต่อสี่ ความสูงของพื้นดินคือ 46.5 ซม. ความยาวของฐานล้อคือ 237 ซม. และแทร็กล้อคือ 138.5-185.0 ซม.

ความเร็วที่ MTZ 82 สามารถพัฒนาได้สูงสุด 34.3 กม. / ชม. ถังน้ำมัน "เบลารุส" บรรจุเชื้อเพลิง 130 ลิตร มอเตอร์ของรถแทรกเตอร์รุ่นนี้คือ 81 แรงม้าด้วยอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉพาะ 220 k / kW ต่อชั่วโมงหรือ 162 g / hp เวลาบ่ายโมง รุ่นแรกของ MTZ 82 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศสองจังหวะสี่จังหวะ พลังของพวกเขาคือ 9.6 กิโลวัตต์ รุ่นทันสมัยติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีการฉีดโดยตรงด้วยกำลัง 60 kW และแรงบิด 298 นิวตันเมตร

ตามลักษณะทางเทคนิคน้ำหนักของรถแทรค MTZ 82 คือ 3.77 ตันและความสามารถในการบรรทุกของมันคือ 3.2 ตัน

โอกาส MTZ 82 ในสวน

รถแทรกเตอร์ "เบลารุส" นั้นเป็นสากลในคลาสฉุด 1.4 รุ่นนี้แพร่หลายในด้านการเกษตร ด้วยความช่วยเหลือของมันงานต่างๆจะดำเนินการในฟาร์มและฟาร์มที่อยู่อาศัย, ในฟาร์มปศุสัตว์, ในสี่เหลี่ยม, สวนสาธารณะ, สวนและสวนรวมทั้งในพื้นที่ชุมชนบางส่วน

สามารถใช้งาน MTZ 82 ได้ในทุกสภาพอากาศ เนื่องจากความเป็นไปได้ของการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์ "เบลารุส" เป็นผู้ช่วยมัลติฟังก์ชั่ในสวน ด้วยมันคุณสามารถนำป่าแม้ผ่านพื้นที่ที่มีเนินเขาไถดินในสวนและดำเนินการแปรรูปประเภทอื่น ๆ

วิธีการขยายขีดความสามารถของ MTZ 82, ไฟล์แนบแทรคเตอร์

สามารถใช้อุปกรณ์เสริมสำหรับรถแทรคเตอร์ MTZ 82 ด้วยความสามารถในการปฏิบัติงานทางการเกษตรที่หลากหลายเช่นการไถการเพาะปลูกและการปลูก สำหรับรถแทรคเตอร์คุณสามารถใช้อุปกรณ์สำหรับ motoblocks ผู้เพาะปลูกและผู้เพาะปลูก มันติดอยู่กับแทรคเตอร์ในตำแหน่งที่โหลดทั้งหมดไปยังล้อของมัน

ข้อผูกมัดของ MTZ 82 เป็นอุปกรณ์ที่ทำหน้าที่แนบหน่วยทางการเกษตรที่ติดตั้งทางเดินและกึ่งเมานท์เข้ากับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก อุปกรณ์บานพับควบคุมตำแหน่งการทำงานการเพิ่มและการลดตำแหน่งการขนส่งและตำแหน่งการทำงานของเครื่องที่ติดตั้งและกึ่งเมาท์

ส่วนหลักของสิ่งที่แนบมาสำหรับแทรคเตอร์ MTZ นั้นติดตั้งโดยตรงบนแทรคเตอร์และทำงานได้จากเพลา PTO หรือจากระบบไฮดรอลิกของแทรคเตอร์ VOM ใช้การเชื่อมโยงดังกล่าว:

  • แปรงสำหรับ MTZ - ฟังก์ชั่นการกวาด
  • เครื่องขุดหลุม - การฝึกซ้อมรูของภาคตัดขวางแบบวงกลมที่ความลึก 130 เซนติเมตร
  • เครื่องตัดหญ้า - ออกแบบมาสำหรับการตัดหญ้าวางไว้ในที่ลาดชัน, ตัดหญ้า, ตัดแต่งกิ่งต้นไม้
  • ตัวกระจายทราย - เป็นรอยและติดตั้ง - มีไว้สำหรับการแพร่กระจายของผสมทรายบนทางเท้าและถนน
จากการทำงานของระบบไฮดรอลิก:

  • การถ่ายโอนข้อมูลสำหรับรถแทรกเตอร์ - บานพับที่ออกแบบมาเพื่อทำความสะอาดถนนถนนและทางเท้าจากเศษขยะตะกอนทรายหิมะ มันทำงานได้โดยการกวาด
  • ตัวโหลด - มีไว้สำหรับการโหลดงานด้านการเกษตรและการก่อสร้างในงานเกษตรกรรมในเขตเทศบาลและในเครือ
นอกจากนี้รถแทรคเตอร์ MTZ 82 สามารถใช้ในการแขวนโรงสี, ETsU-150 โซ่ขุด, รถพ่วง, PE-F-1 B / BM grabber loader-excavator, สว่าน rotator, rake tedder, chopper สาขาและคราด น้ำหนักไม่จำเป็นต้องมีการดัดแปลงที่ซับซ้อนและการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในการออกแบบรถแทรกเตอร์

การดัดแปลงที่สำคัญของ "เบลารุส"

MTZ 82 mini-tractor ใช้เพื่อทำงานกับการติดตั้งจากไดรฟ์ PTO และกับเครื่องเขียน รุ่นพื้นฐานของรถแทรกเตอร์ "Belarus-82" มีสมาชิกข้ามคานและสองคู่ของระบบไฮดรอลิเชื่อมโยงทางกล อุปกรณ์ของรถแทรคเตอร์ MTZ 82 ช่วยให้สามารถใช้งานร่วมกับรถขุดรถตักและรถดันดิน

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมารูปแบบที่ได้รับการปล่อยตัวดัดแปลงเช่น: MTZ 82.1, MTZ 82N, MTZ 82T, T 70V / s, MTZ 82K, T 80L และอื่น ๆ ในการดัดแปลงมินิแทรคเตอร์นั้นประกอบแตกต่างกันมันประกอบไปด้วยแผ่นยึดที่มีน้ำหนักด้านหน้าไม้เลื้อยอุปกรณ์ลูกตุ้มลูกตุ้มตัวเว้นวรรคที่เพิ่มล้อหลังเป็นสองเท่า

ข้อดีและข้อเสียของการใช้ MTZ 82

รถแทรกเตอร์ "เบลารุส" MTZ 82 มีข้อดีและข้อเสียมากมาย

ข้อดีของเครื่องจักรกลการเกษตรนั้นชัดเจน ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาหน่วยนี้มีน้อย นี่เป็นปัจจัยที่สำคัญมากสำหรับเกษตรกร เครื่องมีความน่าเชื่อถือค่อนข้างเหนือกว่าคู่หูในยุโรป ตลอดระยะเวลาหลายปีที่ผ่านมามินส์ค MTZ 82 ได้รับรางวัล“ เครื่องจักรที่ไม่ได้ถูกฆ่า” ซึ่งไม่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงของถนนฝนหิมะหรืออุณหภูมิ

รถแทรกเตอร์นั้นง่ายต่อการรวมกับสิ่งที่แนบมาจำนวนมาก มันง่ายต่อการใช้ประโยชน์ สำหรับผู้ขับขี่นั้นจะให้ความสะดวกสบายสูงสุดในห้องโดยสาร - เท่าที่เป็นไปได้สำหรับเทคโนโลยีภายในประเทศของแผนดังกล่าว รถแทรกเตอร์นั้นถูกหลักสรีรศาสตร์และตรงตามมาตรฐานที่ทันสมัย

ข้อเสียนอกจากนี้ยังมี เจ้าของบางคนชี้ให้เห็นว่า รถแทรกเตอร์ไม่มีประสิทธิภาพในพื้นที่ขนาดใหญ่ - จาก 80 เฮกตาร์ ด้วยแรงที่มีขนาดใหญ่ทำให้เกียร์สามและเกียร์หกอ่อนแอ หากเครื่องยนต์ดีเซลคุณภาพต่ำไม่สตาร์ทเครื่องยนต์คุณจะต้องเปลี่ยนเชื้อเพลิงและปรับหัวฉีด

หากพบว่ามีควันมากเกินไปในท่อไอเสียคุณต้องลดภาระเครื่องยนต์ทันที ควันสีขาวและสีน้ำเงินเป็นสัญญาณบ่งบอกถึงความจำเป็นในการบำรุงรักษาระบบเชื้อเพลิงและการปรับอุณหภูมิ

สัญญาณที่น่าตกใจที่สุดคือการน็อคของเครื่องยนต์ ในกรณีนี้คุณต้องหยุดทำงานทันทีและทำการวินิจฉัย จะใช้แทนแหวนและบูชที่สึกหรออย่างรุนแรง ชิ้นส่วนที่สึกหรอและวงแหวนลูกสูบจะถูกแทนที่ด้วยปริมาณการใช้น้ำมันที่มากเกินไป

Трактор стоит подбирать исходя из хозяйственных потребностей – какие площади он будет обрабатывать, сложность работ. С заявленными производителем функциями трактор МТЗ 82 справляется, следует его только эксплуатировать надлежащим образом и регулярно проводить техническое обслуживание.

Технические характеристики МТЗ-82.1, масса

Основной особенностью трактора, принадлежащего к тяговому классу 1,4, является то, что это полноприводная модель. Также белорусский производитель оснастил машину большой кабиной оператора (по сравнению с остальными машинами серии).

น้ำหนัก MTZ-82.1

ในสภาพการจัดส่งจากโรงงาน

3,850 กก. (+/- 100 กก.)

น้ำหนักรถพ่วงพ่วงสูงสุด (บนถนนที่ไม่ปูและปกคลุม)

แชสซี MTZ-82.1

ติดตามล้อหลัง

1 350-2 050 มม. (สำหรับรถแทรกเตอร์ที่มีพวงมาลัยเพาเวอร์)

1 410-1 970 มม. (สำหรับรถแทรกเตอร์ที่มี HSC)

ติดตามล้อหน้า

ความลึกของฟอร์ด

มุมขึ้น / ลงบนดินที่ไม่ใช่ดินแห้ง

  • 20 ° (ไม่รวมรถพ่วง)
  • 12 °พร้อมรถพ่วง)

ช่วงความเร็วที่มีการลดเกียร์ออก: จาก 2.5 กม. / ชม. (เกียร์ 1) ถึง 33.4 กม. / ชม. (เกียร์ 9) เมื่อขับขี่แบบย้อนกลับแทรคเตอร์ MTZ-82.1 พัฒนาความเร็วจาก 5.27 km / h (เกียร์ 1) เป็น 8.89 km / h (เกียร์ 2)

เมื่อรวมเกียร์ลดความเร็วที่เป็นไปได้คือ 1.89 km / h (I) ถึง 25.25 km / h (IX) ในขณะที่ถอยหลังจาก 3.98 km / h ถึง 6.78 km / h (1) ฉันและเกียร์ 2 ตามลำดับ)

ช่วงอุณหภูมิที่สามารถใช้งาน MTZ-82.1 อยู่ในช่วงลบ 40 ถึงบวก 40 องศาเซลเซียส ประเภทของประสิทธิภาพสภาพอากาศ - U1 / T1

แหล่งที่มาของภาพ: agroflot.ru รถแทรกเตอร์แบบฉุดลาก MTZ-82.1 - 1.4

รถแทรคเตอร์ MTZ-82.1 มีโครงครึ่งเฟรม

ความสูงของห้องโดยสาร

รัศมีวงเลี้ยวที่เล็กที่สุดที่อยู่ตรงกลางของแทร็กของล้อหน้าด้านนอกด้วยมาตรวัด 1,400 มม. พร้อมการชะลอตัวของล้อหลังด้านใน

เครื่องยนต์ MTZ-82.1

รถแทรกเตอร์ติดตั้งหน่วยกำลังดีเซลสี่จังหวะพร้อมระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวแบบปิดพร้อมระบบหมุนเวียนของสารหล่อเย็น

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉพาะ

ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงที่กำหนด

แรงบิดสูงสุด

ความจุกระบอกสูบ

ระบบไฮดรอลิก

รถแทรกเตอร์ติดตั้งระบบไฮดรอลิกแบบรวมแยกต่างหากแบบสากลความจุของถังน้ำมันอยู่ที่ 25.5 ลิตร (+/- 0.5 ลิตร) ข้อมูลฟีดปั๊ม (ที่ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงที่ระบุ) อย่างน้อย 45 ลิตร / นาที ความดันสูงสุดในระบบไฮดรอลิกคือ 20 -2 MPa

ระบบไฮดรอลิกมาพร้อมกับปั๊มเกียร์ NSh32A-3 (หรือการหมุนขวา NSh32M-3) หน่วยฟีดอย่างน้อย 45 ลิตรต่อนาที ปั๊มไดรฟ์ - จากชุดจ่ายไฟผ่านเฟืองขับของเพลากำลัง

แหล่งที่มาของรูปภาพ: like-sumy.com.ua รูปภาพ MTZ-82.1

อุปกรณ์เพิ่มเติม

จากอุปกรณ์เพิ่มเติมที่ไม่ได้จัดเตรียมไว้ในแพ็คเกจพื้นฐานสามารถติดตั้งแทรคเตอร์ MTZ-82.1 ได้:

  • ไม้เลื้อย,
  • ด้านข้าง PTO
  • ไดรฟ์รอก
  • ก้าน PTO ด้านหลังแบบถอดเปลี่ยนได้,
  • เกียร์ถอยหลัง
  • โหลดเพิ่มเติม
  • ก้านป้องกันอุปกรณ์ VOM-2
  • preheater,
  • ตะขอไฮดรอลิ
  • อะแดปเตอร์นิวเมติก
  • drawbar cross members (ТСУ-1-Ж)
  • อุปกรณ์ลากจูง TSU-ZK
  • วงเล็บที่มีข้อต่อออกมา
  • การมีเพศสัมพันธ์ท่อ
  • อุปกรณ์บานพับบานพับปรับซ้าย
  • เว้นวรรคสำหรับล้อหลังคู่
  • ชุดปฐมพยาบาล
  • ที่นั่งพิเศษ ฯลฯ

แหล่งที่มาของภาพ: youtube.com ตามคำร้องขอของรถแทรคเตอร์ MTZ-82.1 พร้อมกับเกียร์ไม้เลื้อย

อุปกรณ์รถแทรกเตอร์ Belarus MTZ-82

ขนาดของแทรคเตอร์ MTZ 82 มีดังต่อไปนี้:

  • ความสูง 2800 มม
  • ความกว้าง 1970 มม
  • ยาว 3930 มม.

เครื่องยนต์ดีเซลสี่จังหวะสี่สูบทำเครื่องหมาย D-243 หรือ D-240 มันมีห้องเผาไหม้แบบแบ่งครึ่งและบางรุ่นติดตั้ง preheater ของแบรนด์ПЖБ-200Б

ภาพถ่ายของรถแทรคเตอร์ MTZ 82

คลัตช์ถูกปิดอย่างต่อเนื่องจานเดียวแห้ง กล่องเกียร์เป็นแบบดูอัลแบนด์เก้าสปีดพร้อมเกียร์ลด

ระบบไฮดรอลิกของรถแทรกเตอร์เป็นแบบแยกส่วนซึ่งรวมถึงไดรฟ์ไฮดรอลิกปั๊ม (NSh-32), กระบอกสูบไฟฟ้า, ไฮดรอลิคแอคคูมูเลเตอร์, FGP ผู้จัดจำหน่ายของ positioner และระบบเชื่อมโยงด้านหลัง

ห้องโดยสารนั้นถูกอัดด้วยแรงดันทั้งหมดทำจากโลหะพร้อมโครงแข็ง มันติดตั้ง: ที่นั่งทอร์ชั่นเดี่ยว, ชุดทำความร้อนและความเย็น, เครื่องมือ, การควบคุม, ชุดปฐมพยาบาล, กระติกน้ำร้อน

ระบบนิวเมติก - ผู้จัดจำหน่ายวาล์วและคอมเพรสเซอร์ให้การควบคุมและควบคุมเบรกรถพ่วงในโหมดขับเคลื่อนเดียว

กระปุกเกียร์และเกียร์ MTZ-82

กล่องเกียร์ของรถแทรคเตอร์ MTZ 82 มีตัวเลือกให้เลือก 1 จาก 9 ความเร็วสำหรับการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและ 1 จาก 2 สำหรับการขับขี่แบบย้อนกลับ การรวมของเกียร์ 1, 3, 4, 5, 9 สำหรับการขับขี่ไปข้างหน้าและความเร็วด้านหลัง 1 จะดำเนินการเมื่อ I ระยะของกระปุก ด่าน II ให้คุณรวมความเร็วด้านหน้า 2, 6, 7, 8, 9 และ 2 หลัง ในการเปิดความเร็วที่ต้องการคุณต้องเชื่อมต่อสเตจเกียร์ที่ต้องการก่อน (โครงร่างสำหรับอัตราการจับคู่และความเร็วที่อยู่ในแทรคเตอร์แทรคเตอร์) หลังจากเปิดใช้งานสเตจที่ต้องการคันเกียร์จะอยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลาง จากมันและรวมของการถ่ายโอนที่จำเป็น

การบำรุงรักษารถแทรกเตอร์ MTZ 82

เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ต่อเนื่องและปราศจากปัญหารวมถึงการเพิ่มอายุการใช้งานและความคุ้มค่ารถแทรกเตอร์จำเป็นต้องดำเนินการบำรุงรักษาตามแผนและปกติ สำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้ระบุ MOT 3 ขั้นตอน

  • หลังจาก 60 ชั่วโมงการทำงาน
  • หลังจาก 240 ชั่วโมงการทำงาน
  • หลังจาก 960 ชั่วโมงการทำงาน

นอกจากนี้ยังมีบริการตามฤดูกาลและบริการพิเศษสำหรับเครื่องจักรที่ทำงานในเขตภูมิอากาศที่ยากลำบากหรือเงื่อนไขพิเศษ (ทะเลทรายภูมิประเทศเป็นภูเขา ฯลฯ ) ตามกฎแล้วเมื่อดำเนินการตามมาตรการบริการที่จำเป็นทั้งหมดการซ่อมแซมรถแทรกเตอร์จะถูกเปลี่ยนเป็นชิ้นส่วนหรือชุดประกอบที่หายากการล้างการระบายความร้อนการปรับระบบการปรับปรุงการหล่อลื่นและน้ำมัน รถแทรคเตอร์ที่สะดวกมากขึ้น T-25

การดัดแปลง MTZ 82

ตั้งแต่ผลิต MTZ-82 เครื่องแรกผ่านไปเกือบ 40 ปีที่ผ่านมาในช่วงเวลานั้นเครื่องจักรใหม่จำนวนมากได้ถูกสร้างขึ้นที่ฐาน: MTZ-82.1, T-70V / S, MTZ-82R, MTZ-82N, T-80L, MTZ -82K และอื่น ๆ เพื่อเพิ่มฟังก์ชั่นการใช้งานและมอบคุณสมบัติใหม่ไดรฟ์ขนาดโดยรวมการส่งผ่านการกวาดล้างภาคพื้นดินระบบไฮดรอลิกรวมถึงชิ้นส่วนและเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่านั้นได้เปลี่ยนไป แต่ถึงแม้จะอยู่ในรูปแบบนี้ก็สามารถใช้กับอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นเช่น Vector 410 รวมกัน

ไฟล์แนบสำหรับรถแทรกเตอร์ MTZ 82

MTZ 82 เป็นรถแทรคเตอร์อเนกประสงค์ที่คุณสามารถแขวนสิ่งที่แนบมากับการเกษตรและเทศบาลต่างๆได้:

  • รถตัก PKU-0,8 พร้อมถัง 0.6 ม. (แผงบานพับระบบไฮดรอลิกส์อะไหล่)
  • รถตัก PKU-0,8 พร้อมถังขนาด 0.8 เมตร (บานพับบานเลื่อนไฮดรอลิกส์อะไหล่)
  • ทัพพี 0.6 ม. (PKU-0,8),
  • ถัง 0.8 ม. (PKU-0.8)
  • ส้อมสำหรับไม้ PKU-0,8
  • โกยสำหรับ PKU-0,8 ม้วน
  • โกยสำหรับหญ้าแห้งและ PKU-0,8 ไซโล
  • การถ่ายโอนข้อมูล (ด้านหลัง)
  • ด้านหน้าดัมพ์
  • ด้านหน้าดั๊มพ์ OBN-1,
  • ดั๊มพ์ด้านหน้า OBN-2P,
  • GVV-6 คราด
  • ฝากข้อมูล 0.6m บน Atlant
  • Bucket 1.5m ถึง Atlant
  • โหลดเดอร์ PF-1P โดยไม่มีร่างกายทำงาน
  • ถังขนาด 0.6 ม. ที่ PF-1P
  • ถัง 1.0 ม. บน PF-1P
  • โกยสำหรับงานไม้ (PF-1)
  • Piler (PF-1)
  • โกยสำหรับม้วน (PF-1)
  • ฟางโกย (PF-1) ฯลฯ

ภาพถ่ายที่แนบมากับรถไถ MTZ

นอกเหนือจากสิ่งที่แนบมาในรายการด้านบนที่ใช้กับรถแทรกเตอร์ MTZ 82 แล้วหน่วยนี้สามารถทำงานเป็นรถขุดได้

รถขุดขึ้นอยู่กับ MTZ 82

รถขุดรถตักและรถดันดินที่ใช้รถแทรกเตอร์เบลารุส MTZ เป็นรถที่ใช้บ่อยที่สุดที่ให้บริการกับหลาย บริษัท เนื่องจากความน่าเชื่อถือและการบำรุงรักษา

โหลดเดอร์ขุดตาม MTZ-82 ได้รับการออกแบบมาสำหรับงานขุดบนดินประเภท I-IV, การดำเนินงานการจัดการ, การขนส่งวัสดุจำนวนมากในระยะทางสั้น ๆ , การวางแผนเว็บไซต์, การกลับมาของร่องลึกจำนวนมากและการเก็บเกี่ยว เครื่องขุดสามารถทำงานในสภาพภูมิอากาศที่อุณหภูมิตั้งแต่ -40 ถึง + 40C เป็นไปได้ที่จะทำงานร่วมกับเครื่องขุดในดินและดินที่แข็งตัวเหนือระดับ IV หลังจากการคลายดินเบื้องต้น

คุนสำหรับเบลารุส MTZ-82

แน่นอนว่าสิ่งที่แนบมาชนิดพิเศษที่ง่ายและธรรมดาที่สุดสามารถเรียกได้ว่า KUHN บน MTZ-82 KUHN เป็นรถบรรทุกบานพับแบบติดตั้งสากลซึ่งโดยหลักแล้วจะเป็นโหลดไฮดรอลิกด้านหน้าของรถแทรกเตอร์สำหรับเคลื่อนย้ายยกและลดโหลดขนาดต่างๆ KUHN บนแทรคเตอร์ MTZ-82 ไม่เพียง แต่ใช้สำหรับเคลื่อนย้ายและเก็บหญ้าแห้ง แต่ยังใช้สำหรับการขนส่งสินค้าจำนวนมากและขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ พวกเขาได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยและทำอย่างอิสระตัวแทนที่สดใสของ KUN ที่ปรับแล้วเป็นทัพพี

รูปถ่าย MTZ 82 พร้อม KUN

ในฐานะที่เป็น KUN ส่วนใหญ่ที่ MTZ - 82 อุปกรณ์ PKU จะถูกติดตั้ง - 0.8 คุณลักษณะทางเทคนิคหลักมีดังนี้:

  1. น้ำหนักของโหลดที่ยกได้สูงสุด 800 กิโลกรัม
  2. เพดานสูงถึง 3.5 เมตร
  3. น้ำหนักของโหลดเดอร์ที่ติดตั้งอยู่สูงถึง 700 กิโลกรัม
  4. ความเร็วสูงสุดในการเดินทางพร้อมโหลดสูงสุด 20 กม. / ชม.

ผู้ปฏิบัติงานในตำนานของทุ่งชนบท - MTZ 82 ซึ่งรู้จักกันดีในนามเบลารุส

รถแทรกเตอร์มีเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบที่มีการฉีดโดยตรงขนาดความจุ 4.75 ลิตร 81 แรงม้า นอกจากนี้ MTZ 82 ยังมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเฟืองท้ายแบบล็อคด้วยตนเอง

MTZ 82 รวมถึง MTZ 80 นั้นมีไว้สำหรับการดำเนินงานด้านการเกษตรที่หลากหลายด้วยเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ติดตั้งแบบกึ่งพ่วงและแบบมีรอย นอกจากนี้ยังสามารถใช้เพื่อดำเนินการโหลดและขนถ่ายการขนส่งและขับเครื่องจักรกลการเกษตรแบบอยู่กับที่

ห้องโดยสารของเบลารุสมีรูปแบบสปาร์ตัน คุณสามารถลืมเกี่ยวกับเครื่องปรับอากาศที่วางแขนที่สะดวกสบายตลอดจนอุปกรณ์อื่น ๆ เช่น ABS ซึ่งสร้างความพอใจให้กับรถแทรกเตอร์ยี่ห้อนำเข้า จำเป็นต้องพูดพารามิเตอร์เช่นความหนาแน่นของห้องโดยสารนั้นทำได้หลังจากการปรับปรุงความทันสมัยของปีที่ 82 ในเวลาเดียวกันก็มีการแนะนำตัวกรองสำหรับการทำความสะอาดอากาศภายนอกด้วย

ในทางกลับกัน MTZ 82 กลายเป็นสตาร์ทเตอร์ไฟฟ้าซึ่งยังคงแปลกใหม่สำหรับเครื่องจักรกลการเกษตรในเวลานั้น นอกจากนี้ยังมีการปรับความสูงของคอพวงมาลัยและที่นั่งคนขับปรับความสูงและน้ำหนัก

MTZ 82 มี 11 เกียร์ - ไปข้างหน้า 9 อันและถอยหลัง 2 ครั้ง มีสามเณรสับสนได้ง่ายอย่างแน่นอน จริงคุณสามารถผ่านไปได้ด้วยความเร็วไปข้างหน้าทั้งเก้า


ในภาพ MTZ 82 (เบลารุส) ด้วยใบมีด


ในภาพ MTZ 82 พร้อมที่ฝากข้อมูล

เป็นเวลามากกว่า 40 ปีของการเปิดตัว "เบลารุส" ได้รับเหรียญทองแปดเหรียญในงานแสดงสินค้านานาชาติ รถแทรกเตอร์ยังได้รับการบันทึกในสหรัฐอเมริกาซึ่งรถแทรกเตอร์โซเวียตคันแรกได้รับการทดสอบที่ศูนย์ทดสอบระหว่างประเทศในเนเบรสกา

แม้จะมีประวัติศาสตร์อันยาวนานเช่นนี้แต่ทว่า MTZ 82 เป็นที่ต้องการในปัจจุบัน แต่ความต้องการมันมีเสถียรภาพในตลาดเครื่องจักรกลการเกษตรในกลุ่มประเทศ CIS นี่เป็นเพราะแน่นอนว่ามีราคาต่ำเมื่อเทียบกับคู่แข่งและความพร้อมของอะไหล่

ในปีที่ผ่านมาผู้ผลิตได้เริ่มที่จะทำให้ห้องโดยสารเก็บเสียงซึ่งอย่างน้อยตามงบของพวกเขาควรลดเสียงรบกวนอย่างมีนัยสำคัญในระหว่างการดำเนินการของรถแทรกเตอร์

ดูวิดีโอ: รถไถ MTZ-50 VDO-01 (สิงหาคม 2020).

Загрузка...

Pin
Send
Share
Send
Send